استخدمت “الخيول” والبغال، لجر مركبات الترام في الماضي، وشهد أول ظهور لهذه الوسيلة في معرض شيكاغو الدولي يوم 28 ديسمبر1883م
أول قطار في التاريخ
ظهر أول قطار أو ترام (تورماي) للركاب في العالم على سكة حديد سوانسي وممبلز في ويلز بالمملكة المتحدة البريطانية، وهو “ترام ملبورن” الذي تجره الخيول.
نتيجة انتشار المناجم واكتشف عمالها أن الأيسر هو جر عربة مثبتة على القضبان، بدلًا من دفعها على أرض غير مستوية، وبالمثل “الحنطور” وسيلة المواصلات الشائعة قديمًا في أوروبا وأمريكا .
بينما ظهر الترام الكهربائي لأول مرة في سان فرانسيسكو بأمريكا في مثل هذا اليوم 28 ديسمبر 1912.
الترام عبارة عن قطارات خفيفة تعمل على مسارات القطارات الكهربائية لكن تعمل غالبا داخل المدينة ويكون مسارها سطحي.
وهي وسيلة نقل عبر السكك الحديدية تمتد على طول مسارات الطرق بجوار السيارات، وفي بعض الأحيان يمكن أن توجد في مسارات بعيدة على السيارات.
أكثر وسائل النقل شيوعاً في بعض البلدان
ويعمل الترام عادة على الطاقة الكهربائية، وتُعتبر من أكثر وسائل النقل شيوعاً في بعض البلدان، وقد يعمل الترام أيضاً بين المدن والقرى القريبة من بعضها، وقد تستخدم في بعض الأحيان كوسيلة لنقل البضائع.
وتقوم عملية تنظيم السير فيه على أساس إنجاز مراكز توقف (محطات) ثابتة على طول السكة الحديدية الكهربائية’> خطوط السكة الحديدية الكهربائية.
وتعمل عادة على الطاقة الكهربائية، وتعتبر من أكثر وسائل النقل شيوعًا في بعض البلدان، وقد يعمل أيضًا بين المدن والقرى القريبة من بعضها، وقد تستخدم في بعض الأحيان كوسيلة لنقل البضائع، وعادة ما تكون مركبات الترام أخف وزنًا وأقصر طولًا من القطارات السريعة.
وتعد مصر ثاني دولة في العالم، تنشأ القطار بعد بريطانيا، وبدأ الترام في مصر في 12 أغسطس 1896 وهو تاريخ تشغيل قاطراته لأول مرة في القاهرة.
وكان لتشغيله بمثابة نقلة حضارية كبيرة للمجتمع القاهري على نحو خاص، ففي تلك الفترة كانت السيارات تعد على أصابع اليد الواحدة.
اقرأ أيضاً:
Discussion about this post