هناك عدة قواعد لابد من توافرها في تصميم عربات نقل الخيول لضمان سلامة النقل والتاكد من راحتهم أثناء الرحلة.
- تدريب الحصان على الدخول في المقطورة قبل الرحلة بعدة أيام حتى يستجيب لهذا الأمر
- تصميم المركبات الناقلة للخيول بشكل جيد لضمان حماية وسلامة الخيول أثناء التحميل والنقل والإنزال
- المقطورات ذات أسقف لحماية الخيول في النقل
- توفير مساحة كافية لراحة الخيول
- الأرضية مصنوعة من مواد مضادة للانزلاق
- نظافة في المكان مع الإضاءة الكافية.
- لا تتعدى سعتها 3 خيول.
- أرضية العربة من الداخل مطاطية وليس بها رؤوس حادة
- يتراوح طولها من 3.3 –3.5 متر
- العرض من 2.25 – 2.5 متر
- الارتفاع من 2.75 – 3 متر.
- مزودة بفتحة أمامية وأخرى خلفية لتوفير التهوية المطلوبة.
- تكون بها حواجز مطاطية ثابتة
- الباب الرئيسي من الخلف وباب آخر أمامي للطوارئ لنزول السايس.
- تكون مقسمة من الداخل إلى بوكسات عن طريق حواجز مطاطية متحركة. مزودة بمنحدر يساعد في عملية نزول الخيل.
- يثبت بها شفاطات لشفط الهواء.
يذكر أن مصر أنتجت أول عربة مخصصة لنقل الخيول بأيادي مصرية بالتعاون بين الهيئة العربية للتصنيع وشركة “إتقان” المتخصصة في تصنيع الحلول الموفرة للمساحة.
وأشاد الرئيس عبد الفتاح السيسي بالعربة خلال زيارته للكلية الحربية، والتي تم تصنيعها بناء على توجيهات مباشرة منه لتكون بديلا عن العربة الألمانية.
وقال محمد فوزي، مؤسس شركة “إتقان”، في تصريحات خاصة لموقع “الكنوز المصرية”: سيتم استخدام عربة نقل الخيول بمشروع مرابط مصر، وتم تصنيعها خصيصًا للكلية الحربية لكن هناك أكتر من جهة ستستخدمها كالحرس الجمهوري والشرطة”.
اقرأ ايضا :
كيف تنقل الخيول للمشاركة في السباقات العالمية.. تعرف على خطوات وطريقة النقل المثالية
بالصور.. الرئيس عبد الفتاح السيسي يشيد بتصنيع أول عربة مخصصة لنقل الخيول بأيادي مصرية
